El nuevo concesionario a cargo de la Autovía del NOA implementará un nuevo cuadro tarifario a partir de las 00 del viernes 9 de octubre de 2026 en las estaciones de Molle Yaco (Tucumán), La Florida (Santiago del Estero) y Cabeza de Buey (Salta), con una fuerte penalización económica para quienes no utilicen cobro automático.
Nuevo esquema en Molle Yaco, La Florida y Cabeza de Buey
El ajuste alcanzará a puntos neurálgicos de las rutas nacionales 9 y 9/34, afectando el tránsito interprovincial particular, comercial y de cargas. En este sentido, la principal novedad operativa del esquema radica en que abonar mediante el sistema manual electrónico costará exactamente el doble que hacerlo a través del dispositivo TelePASE. De esta manera, para la Categoría 1 (autos particulares) la tarifa mediante cobro automático se fijó en $1.850,10, mientras que quienes abonen en cabina manual deberán pagar $3.700,20 por cada pasada en las tres estaciones.
Por consiguiente, el incremento impactará directamente en los costos logísticos de todo el corredor regional.
Cuadro tarifario por categorías y valores para el transporte pesado
La brecha de precios se profundiza en las categorías pesadas y de mayor número de ejes. En este sentido, la Categoría 2 pasará a costar $3.700,20 en TelePASE ($7.400,41 manual); la Categoría 3 se ubicó en $5.550,31 ($11.100,61 manual); la Categoría 4 en $7.400,41 ($14.800,82 manual); y la Categoría 5 tope de gama alcanzará los $9.250,51 con TelePASE y $18.501,02 en modalidad manual. asimismo, la empresa concesionaria precisó que todos los valores informados corresponden al precio final con IVA incluido y sin cargos adicionales por redondeo.
Fuente Enterate
