El ministro de Obras y Servicios Públicos de Tucumán, Marcelo Nazur, confirmó este jueves que la Provincia no aceptará hacerse cargo de rutas nacionales en el marco del esquema impulsado por el Gobierno de Javier Milei para delegar la gestión de determinados corredores viales a las provincias.
Tras participar de la Convención Regional NOA de la Cámara Argentina de la Construcción, que se realiza en la capital tucumana, el funcionario remarcó que la postura fijada por el gobernador Osvaldo Jaldo es que cada jurisdicción debe asumir las obras y el mantenimiento de la infraestructura bajo su competencia.
La definición se conoció luego de que el Gobierno nacional habilitara, mediante el Decreto 253, la posibilidad de transferir la gestión de tramos de rutas nacionales a las provincias. El mecanismo permite que las jurisdicciones concesionen esos corredores, ejecuten obras de mantenimiento y, eventualmente, cobren peajes, aunque la titularidad de las rutas continúe siendo del Estado nacional.
Consultado sobre esa iniciativa, Nazur fue categórico al respaldar la posición del Ejecutivo provincial. «En ese sentido el gobernador ya dio su postura. Cada jurisdicción se debe hacer cargo de las rutas que le corresponden. La Nación tiene que hacer las obras y tiene que hacer el mantenimiento en sus distintas rutas, que son más de 600 kilómetros, como así lo estamos haciendo nosotros en nuestra red vial, que tiene más de 1.000 kilómetros», afirmó.
Ante una repregunta sobre si Tucumán aceptaría un eventual traspaso de rutas nacionales, el ministro ratificó el rechazo de la Provincia. «Ya el gobernador dejó clara su postura: cada uno debe hacerse cargo de su jurisdicción», respondió.
No obstante, aclaró que el Gobierno provincial mantiene una colaboración con Vialidad Nacional para mejorar la transitabilidad de esos corredores mientras continúan bajo jurisdicción nacional. «Si bien las rutas nacionales pasan por nuestra provincia y nosotros somos los tucumanos los que circulamos por ahí, estamos colaborando con Vialidad Nacional: estamos entregando mezcla asfáltica para los bacheos, estamos ayudando al desmalezamiento y al mantenimiento en sí de las rutas de la provincia», explicó.
La postura de Tucumán contrasta con la de otras provincias que ya avanzaron o negocian acuerdos con la Nación. Santa Fe, por ejemplo, firmó la transferencia de la Ruta Nacional A012 por un plazo de 20 años, mientras que Río Negro y Neuquén mantienen conversaciones para asumir la gestión de tramos de las rutas nacionales 22, 151 y 242. El esquema también contempla la posibilidad de acuerdos con Corrientes, Córdoba, San Luis, Mendoza, San Juan y Santa Cruz.
En defensa de la obra pública
Durante la rueda de prensa, Nazur también defendió la política de inversión en infraestructura que lleva adelante la gestión de Osvaldo Jaldo, en un contexto marcado por la paralización de la obra pública nacional. «Uno prende la tele, escucha la radio y no hay plata, no hay obra pública a nivel nacional. Pero, sin embargo, por la administración del gobernador Osvaldo Jaldo, la provincia de Tucumán está avanzando en ese sentido», sostuvo.
El ministro aseguró que actualmente la Provincia ejecuta «más de 70 obras» en distintos puntos del territorio, vinculadas a infraestructura vial, viviendas, agua y energía. «Tenemos más de 70 obras a lo largo y a lo ancho de la provincia, en el rubro que quieran nombrar: eléctrico, agua, vivienda y vial. Además, llevamos adelante un plan histórico de recuperación de la red vial provincial con más de 170 kilómetros recuperados a nuevo», destacó.
En ese sentido, también resaltó el trabajo de mantenimiento sobre los caminos secundarios y terciarios, fundamentales para la producción agropecuaria, mediante una tarea coordinada entre el Ministerio del Interior y el Ministerio de Obras y Servicios Públicos.
