Se necesitaron dos grúas de gran porte para retirar la locomotora que descarriló tras el choque en Simoca

El operativo se concentró en las inmediaciones de la intersección entre la ruta provincial 325 y la ruta nacional 157. En este sentido, cuadrillas de técnicos y maquinaria pesada trabajaron de manera ininterrumpida para encauzar la estructura metálica. El procedimiento requirió la intervención coordinada de dos grúas hidráulicas de gran tonelaje, capaces de levantar el chasis encallado en el terreno inestable del zanjón.

Sobre las dificultades del terreno, los técnicos encargados de la maniobra explicaron que las tareas demandaron extremar los cuidados para “evitar nuevos daños tanto en la formación como en la infraestructura ferroviaria y vial de la zona”. Por consiguiente, la fijación de las eslingas y el izamiento se ejecutaron con precisión milimétrica debido al volumen y peso de la máquina de carga.

El antecedente del impacto y la verificación de las vías

El siniestro que desencadenó el operativo se produjo cuando la formación de la empresa Belgrano Cargas, que trasladaba azúcar y minerales con destino a Buenos Aires, embistió a un camión en el paso a nivel. De hecho, el violento impacto provocó el vuelco del chasis del transporte de carga, esparciendo miles de limones sobre el asfalto. A pesar del choque y del descarrilamiento de la unidad motora, no se registraron heridos ni víctimas fatales.

Además, una vez que la máquina volvió a ser reincorporada sobre los rieles, el personal especializado inició la inspección técnica del tendido férreo. En consecuencia, las cuadrillas evalúan el estado de los durmientes y la alineación de las vías para garantizar el restablecimiento seguro del servicio de cargas.

Fuente Enterate

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