Gendarmería Nacional realizó uno de los operativos más relevantes contra el narcotráfico en Tucumán durante un control de rutina. Secuestraron aproximadamente 470 kilos de cocaína que eran transportados en una camioneta Toyota Hilux, sin ningún tipo de ocultamiento, sobre la ruta nacional 157, a la altura de la localidad de Río Seco. Se trata del segundo mayor decomiso de esta droga en la historia provincial, solo superado por el de 2023 en Burruyacu, donde se incautaron casi 500 kilos. Hay un detenido.
Un cargamento a simple vista
De acuerdo con la información preliminar, la sustancia estaba en la caja del vehículo, a simple vista, lo que llamó la atención de los investigadores por el volumen y la falta de ocultamiento. La camioneta había salido de Famaillá y se dirigía hacia la localidad de Atahona, en el sur de la provincia. Las autoridades señalaron que el procedimiento se enmarcó en controles habituales del denominado Operativo Lapacho, sin que mediara una investigación previa o tareas de inteligencia específicas.
¿Por qué es tan significativo este decomiso?
Este punto encendió señales de alerta, ya que evidencia la magnitud del movimiento de droga en la región y la posibilidad de que organizaciones criminales operen con relativa libertad en determinadas rutas. Los investigadores confirmaron que el cargamento ingresó a la provincia mediante un vuelo ilegal, modalidad que viene siendo advertida por fiscales federales en los últimos meses. En ese contexto, el oeste tucumano estaría siendo utilizado como zona de descarga y acopio, en el marco de un corrimiento de las rutas del narcotráfico hacia el NOA.
Vínculos con Famaillá y el valor millonario de la droga
Además, trascendió que el cargamento tendría vínculos con personas con antecedentes en Famaillá, lo que refuerza las sospechas sobre el rol de esa ciudad como posible centro logístico dentro de estas maniobras. Otro dato relevante es el valor de la droga incautada. Se estima que en el mercado local podría alcanzar cifras millonarias, pero si el cargamento lograba llegar a Buenos Aires, su cotización podría trepar hasta los U$S5.000.000. Se espera que en las próximas horas se conozcan más detalles sobre la organización detrás del transporte.
