Las importaciones realizadas mediante el régimen puerta a puerta volvieron a marcar un máximo histórico y consolidaron su peso dentro del consumo argentino. Durante junio ingresaron mercaderías por US$125 millones a través de servicios de courier, un incremento interanual del 73,8%, mientras que en el primer semestre el acumulado alcanzó los US$643 millones, más del doble que durante el mismo período de 2025.
El crecimiento de estas operaciones se produjo en medio de la flexibilización impulsada por el Gobierno de Javier Milei, que simplificó trámites y amplió las posibilidades de compra directa en el exterior. Según un informe de la consultora Analytica, la combinación de un dólar estable, la recuperación de los salarios medidos en moneda estadounidense y las modificaciones regulatorias explican buena parte del fenómeno.
La semana pasada, el Ejecutivo equiparó las condiciones operativas del Correo Argentino con las de los couriers privados y elevó de US$50 a US$400 la franquicia libre de tributos por envío, con un máximo de cinco operaciones anuales. Además, se mantuvo el límite de US$3.000 para compras particulares abonando los aranceles correspondientes.
El impacto ya se observa con claridad en distintos rubros. Las compras vía courier equivalen actualmente a cerca del 40% de las ventas de indumentaria, artículos deportivos, electrónicos, muebles, decoración y juguetes registradas en los más de 70 centros comerciales relevados por el INDEC. En 2024, esa proporción era inferior al 10%.
La mayor competencia también tuvo consecuencias sobre los precios. De acuerdo con Analytica, los electrodomésticos se abarataron un 57% frente al promedio general de la economía, mientras que la indumentaria quedó un 42% más barata en términos relativos.
Para los consumidores, el nuevo escenario amplió las alternativas de compra y redujo el costo de bienes que durante años estuvieron alcanzados por fuertes restricciones y una limitada competencia externa.
El ingreso de productos importados añade presión competitiva sobre segmentos que todavía enfrentan problemas de consumo y financiamiento. Pese a representar apenas el 1,8% de las importaciones totales, el courier ya alcanza el 13,5% de las compras externas de bienes de consumo y se ubicó como la cuarta categoría importadora más relevante del semestre.
